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    三梁四柱200t液壓機活塞桿滲油怎么辦?

    文章出處:未知 人氣:發表時間:2020-07-27
            在200t液壓機生產作業的過程中,液壓油缸經常出現爬行、壓力不足或者保壓性能較差的情況,雖然這些算不上大的故障,但是也會影響液壓機設備的穩定性、可靠性,在這其中,油液泄漏是較為常見的一種情況,有時沿著活塞桿和導向套內密封外漏,這主要的原因就是因為安裝在導向套上的V型密封圈出現損壞,或者也有可能是活塞桿被拉傷有坑點等問題導致。

            這種泄漏滲油的情況也是不可避免的情況,液壓油缸的活塞桿和導向套相對運動表面之間泄漏,可以試想一下,如果油缸在完全不泄漏的條件下進行往復的運動,活塞桿表面和密封件之間處于干摩擦的狀態,如此情況反而會加劇磨損,很大程度的縮短零部件的使用時間。所以,應該允許液壓機活塞桿表面和密封件之間有一定程度的漏油情況,這樣可以起到潤滑和減少摩擦的作用,并不是說要保持漏油的這種狀態,而是當活塞桿靜止時是不漏油的,這里通常也有一個標準,活塞桿每移動100mm,漏油量不能超過兩滴,如果超出,則被視為嚴重漏油情況。

    200t三梁四柱液壓機
    200t三梁四柱液壓機廠家實拍圖片

            如果發現200t液壓機油缸活塞桿嚴重磨損時,一定要及時進行修復,如果不能進行修復,那就需要更換新的油缸。當油液過臟時,也會加劇磨損的情況,所以要定期進行更換油液,在每次加注油液之前,都要先進行清理過濾后,再行注入。如果發現用力不平衡而導致的磨損,需要調整液壓機的立柱和螺母,達到四個方向的基本平衡才可以。油封也是易損件之一,要經常注意觀察,有時油液精度較差也會磨損活塞桿,需要及時進行更換。
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